Les pêcheurs en mer équipés d’électronique Garmin attendaient cette annonce avec impatience. La société américaine sort le Force Kraken, le premier moteur électrique Garmin destiné à un usage marin. Disponible depuis ce mois d’octobre, j’ai pu le voir à l’œuvre sur un semi rigide.

Pourquoi un moteur électrique en mer ?

Historiquement destinés et conçus pour l’eau douce, les moteurs électriques sont de plus en plus utilisés par les plaisanciers. Le principal critère d’adoption est indéniablement le contrôle des dérives. Lors d’une journée venteuse ou sur des courants déplaçant trop rapidement le bateau, le moteur électrique permet de reprendre facilement le contrôle de la vitesse de dérive. Sur les pêches nécessitant une dérive lente comme le Tenya ou le Madaï vous arrêtez de subir les éléments tout en évitant la gestion de l’ancre flottante et la remontée de la dérive au moteur thermique.

Les pêcheurs de thon au broumé y gagnent en flexibilité. Afin d’éviter la fastidieuse opération d’ancrage et les replacements du bateau après les changements de direction du vent, l’utilisation d’un moteur électrique permet de rentrer plus vite en pêche et de changer de zone en peu de manipulations.

Autres cas d’utilisation, l’utilisation de l’ancrage virtuel sur des zones interdites au mouillage sur des secteurs protégés. Les plongeurs sous marin sont aussi des usagés de cet ancrage sur leur semi rigide pour stabiliser la bateau au dessus d’un spot (épave, tombant, etc…) en toute discrétion.

Le Garmin Force Kraken, un moteur puissant

Garmin a réussi son premier modèle en concevant un moteur discret, compact et puissant.

Le Garmin Force Kraken est un moteur électrique sans balais (brushless). Cela apporte de nombreux avantages.
– Meilleure rendement par l’absence de frottements des balais.
– Les moteurs brushless ont tendance à avoir une durée de vie plus longue et nécessitent moins d’entretien. Ils sont moins sujets à l’usure et à l’abrasion. Donc moins de maintenance.
– Plus silencieux.
– Plus compacts. Ces moteurs ont un rapport puissance/poids élevé, ce qui les rend compacts et adaptés à des applications où l’espace est limité.
– Les moteurs brushless produisent moins d’interférences électromagnétiques par rapport aux moteurs à balais. Appréciable quand on utilise un sondeur.

Selon la tension d’alimentation électrique vous obtenez sur le Force Kraken des poussées de 36kgs (80lbs) en 24v et 45kgs (100lbs) en 36v. Une batterie Lithium de 100Ah à 150Ah est conseillée pour tenir une journée.

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Un défaut du Force a été corrigé avec le Kraken. Il est moins brutal lors de l’ancrage virtuel, une nécessité en mer pour la sécurité de l’équipage.

Mise en oeuvre du Force Kraken

Trois tailles sont proposées, 63, 75 et 90 pouces (160CM à 228cm). Afin de coller à la teinte des bateaux, le moteur est proposé en blanc et en noir. La limite haute en poids du bateau est annoncé à 5 tonnes.

Présentation gps double fréquence

Afin d’avoir un ancrage virtuel le plus précis, Garmin a intégré un capteur GPS double fréquence. Il s’agit de profiter d’une ouverture d’une seconde fréquence d’émission du GPS américain datant de 2017 qui apporte une précision de 1m grâce à une double triangulation.

Configuration Garmin Force Kraken sur combiné GPSMAP

Intégré à l’écosystème Garmin vous pouvez piloter les Force Kraken à travers vos écrans de sondeurs Echomap et GPSMAP. La possession d’une carte Garmin Navionics+ offre la possibilité d’utiliser l’autoguidage ou le maintien de cap. Un confort indéniable pour pêcher en dérive à la bonne vitesse sur la bonne trajectoire.
Autre possibilité de pilotage, la télécommande sans fil (fournie avec le moteur) ou le pédalier (en option) qui s’avère plus délicat à utiliser en mer qu’en eau douce.

Le Force Kraken intègre en option la sonde GT56UHD (2D CHIRP, ClearVü et SideVü) ainsi que la possibilité de passer le câble d’une sonde LiveScope à l’intérieur de l’arbre moteur ce qui évite les enroulements. Mon avis est mitigé sur l’utilité de placer des sondes sur un moteur électrique. Lors d’une prospection au moteur thermique, la sonde GT56UHD hors de l’eau devient inutile. Pour la Livescope, la vue Forward est exploitable à condition de ne pas se placer en ancrage virtuel.

Pour conclure

Disponible à partir d’octobre 2023, le Garmin Force Kraken s’intègre parfaitement à l’écosystème déjà riche de Garmin. Interfaçable avec les combinés sondeurs et les montres Quatix, ce moteur est le complément idéal pour les plaisanciers équipés d’un bateau de taille compatible. Avec ce moteur discret, performant et compact, Garmin entre sur ce marché en croissance avec un produit haut de gamme.
Le tarif reflète la qualité du moteur. Le « monstre » coute entre 4700€ et 5200€ pour la version sans sonde intégrée.

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